Завдяки 20-річній стратегії розвитку ВРП міста Фучжоу виріс у 20 разів

Проєкт “3-8-20” — 20-річна стратегія економічного та соціального розвитку Фучжоу, розроблена під керівництвом тодішнього секретаря парткому міста Сі Цзіньпіна. Про те, як його рішення дозволили перетворити вигляд міста, — розповімо далі.

В інвестиційній зоні Юаньхун у місті Фучжоу обробляють рибопродукти з індонезійського міста Тубан, розташованого більш ніж за 3700 кілометрів. Ініціатором будівництва інвест-зони у 90-х був тодішній секретар парткому Фучжоу Сі Цзіньпін — саме завдяки йому зараз можлива ця співпраця.

Віцепрезидент компанії Saneheld (Fuqing) Food Co., Ltd Ши Цзе: “Це дозволяє не тільки забезпечити стабільні постачання ресурсів, а й значно знизити собівартість продукції, а також підвищити міжнародну конкурентоспроможність підприємств. Ці успіхи досягнуто завдяки відкритості та співпраці між двома країнами”.

У 90-х, зі зростанням зв’язків між Фучжоу та іншими містами в країні та за кордоном, місцевій владі ставало все очевидніше, що міська інфраструктура та її пропускна спроможність вже не відповідають вимогам, що змінилися. Насамперед місто потребувало аеропорту. У Фучжоу вирішили не чекати фінансової підтримки від центральної влади і взялися за самостійну реалізацію проєкту. Будували всім світом — коштами допомагали і жителі міста, і бізнес, і китайці, які живуть за кордоном. Частина видатків субсидувала держава. Нарешті, після п’яти років будівництва, 1997 року, міжнародний аеропорт Чанле був офіційно відкритий. Щоб ще більше підвищити відкритість міської економіки, Сі Цзіньпін також ініціював будівництво інших великих об’єктів інфраструктури, у тому числі глибоководних пристаней і автомагістралей. Усі ці заходи входили до стратегії “3-8-20”.

На той час заступник секретаря парткому міста Фучжоу Фан Цінюнь: “У той час у Фучжоу не було цивільного аеропорту. А отже, до міста не могли прилетіти бізнесмени, оперативно не завозилися необхідні товари. Все це гальмувало розвиток, і держава не планувала інвестувати в будівництво. Товариш Сі Цзіньпін тоді зазначив, що якщо аеропорт не з’явиться, це серйозно зашкодить реалізації політики реформ та відкритості на місцевому рівні, сказав, що ми повинні самі долати труднощі та побудувати власний міжнародний аеропорт, який не застаріє протягом 20 років. Стратегія “3-8-20″ розширила відкритість та пожвавила економіку Фучжоу, підвищила конкурентоспроможність міста. Тепер промисловість Фучжоу процвітає, зміцнюючи можливості для модернізації міста”.

Усі цілі, поставлені у рамках стратегії “3-8-20”, були успішно досягнуті. ВРП Фучжоу зріс з 15 млрд юанів у 92-му до 324 млрд у 2010-му з середньорічним темпом зростання 16%. Наявний дохід на душу населення для міських і сільських жителів зріс у 9 та 7 разів відповідно. За останні п’ять років загальний обсяг імпорту та експорту міста перевищив 250 млрд юанів, з’явилося близько 2000 нових підприємств з іноземною участю, а торгові партнери Фучжоу тепер мають більш ніж 200 країн і регіонів.

https://ukrainian.cri.cn/2024/01/22/ARTIxu0YfxnXdz3vIYDFvbxB240122.shtml