Російська авіація адаптується до санкцій через постачання деталей з третьих країн

Кількість авіалайнерів Boeing і Airbus в Росії залишається стабільною з 2023 року, за винятком літаків A320neo, які виводяться з експлуатації. Вітчизняний авіасектор продовжує функціонувати, незважаючи на західні санкції, завдяки постачанню запчастин через треті країни. За даними Bloomberg, виявлено 30 компаній з Китаю, Індії, Туреччини та інших країн, які постачають авіаційні комплектуючі до Росії. У період з березня 2022 до лютого 2026 року Китай експортував до РФ комплектуючих на понад $961 млн, у чотири рази більше, ніж до війни. Індійська компанія Marine Equipments Centre (MEC) значно збільшила обсяги постачання до РФ, зокрема, поставила запчастини на $37 млн для Аерофлоту. Попри санкції, Росія підтримує авіаційний сектор на довоєнному рівні, хоча сучасні літаки залежать від західних …