Літаючі посилки: як «економіка малих висот» змінює правила гри в логістичній галузі Китаю?
«Проїзд по 13-кілометровій звивистій гірській дорозі займає на машині не менше 25 хвилин, за умови, що вам пощастить уникнути заторів, а логістичний електричний літальний апарат з можливістю вертикального зльоту та посадки /eVTOL/ долетить до місця призначення всього за 8 хвилин», — каже Лі Хайтао, оператор eVTOL компанії JD Logistics — одного з провідних гравців у секторі експрес-доставки в Китаї.
Лі Хайтао — один із десяти фахівців з управління eVTOL компанії JD Logistics у Чунціні, який орієнтується у складній міській місцевості, щоб впоратися з великою кількістю посилок.
JD Logistics розширила використання дронів та eVTOL у дев’яти провінціях, включаючи Цзянсу, Цінхай та Хайнань, об’єднавши їх із місцевими кур’єрськими станціями та службами доставки у сільській місцевості.
Компанія запустила близько 50 маршрутів доставки за допомогою дронів або eVTOL по всій території Китаю. Тільки в Чунціні діє 14 маршрутів, що забезпечує найбільший обсяг перевезень вантажів у країні, а тривалість рейсу в один бік становить лише 3 хвилини.
2026 рік обіцяє стати роком масштабних змін для логістичного сектору в Китаї, вважають багато галузевих експертів, зазначивши, що за «логістикою малих висот» стоїть стрімкий розвиток «економіки малих висот» як стратегічної індустрії, що зароджується в країні.
У 2024 та 2025 рр. «економіка малих висот» — сектор, що охоплює дрони, eVTOL, а також пов’язані з ними послуги, що функціонує нижче стандартної висоти повітряного простору, двічі була включена до щорічної доповіді про роботу уряду Китаю, що свідчить про її важливу роль в економічному розвитку країни.
Дані показують, що наразі в Китаї налічується понад 36 тис. підприємств, пов’язаних з безпілотними літальними апаратами. Управління цивільної авіації КНР прогнозує, що ринковий обсяг економіки малих висот Китаю може досягти 3,5 трлн юанів (близько 507 млрд дол. США) до 2035 року, що закріплює за нею роль нового чинника економічного зростання країни.
Наразі «економіка малих висот» прискорює реконструкцію логістичної галузі, і очікується, що її розвиток дозволить усунути вузькі місця в гірській логістиці, підвищити ефективність логістики та знизити вартість експлуатації підприємств.
Факти доводять, що питомі транспортні витрати в деяких сценаріях «логістики малих висот» нижчі, ніж у традиційних логістичних моделях. Згідно з попередніми даними, логістична модель малих висот дозволяє компаніям, що працюють у цій сфері, знизити експлуатаційні витрати більш ніж на 30 % і підвищити ефективність роботи більш ніж на 50 %.
Як вважають інсайдери, з подальшим розширенням спектру застосування «логістики малих висот», такий вид транспортування може широко використовуватися для перевезення цінних або аварійних ресурсів у важкодоступних районах, таких як гірські райони, острови, віддалені райони тощо, для задоволення логістичних потреб у таких сферах, як електронна комерція, медичне обслуговування та холодовий ланцюг.
Китайська платформа електронної комерції Мейтуань /Meituan/ відкрила спеціальні маршрути доставки медикаментів за допомогою «логістики малих висот» у таких містах, як Гуанчжоу, Шеньчжень та Сучжоу. Йдеться про зразки для медичного обстеження, кров, матеріали для екстреної догоспітальної медичної допомоги, спеціальні лікарські засоби та інші медичні матеріали.
Доставка медичних матеріалів із північного відділення лікарні «Женьцзі», що належить до госпіталю при Шанхайському університеті Цзяотун, до її східного відділення за допомогою дрона займає всього 8 хвилин, що більш ніж на 50% швидше порівняно з 19-хвилинною доставкою традиційними способами.
Маючи цілу низку таких унікальних переваг, як пряма доставка, гнучкість та ефективність, «літаючі посилки» не тільки змінюють екосистему останнього етапу доставки в містах, зменшують затори та більш точно відповідають потребам у транспортуванні цінних і термінових товарів, а й ефективно вирішують проблеми високих витрат на логістику, несвоєчасності доставки та вузького охоплення логістичними послугами у віддалених районах, а також створюють повітряні канали в міських і сільських логістичних мережах, сприяючи трансформації та модернізації цієї важливої для сучасної економіки галузі у напрямку високої ефективності, екологічності та загальнодоступності.
Джерело: Читати оригінал
