Від боротьби з опустелюванням до низьковуглецевої трансформації – Кодекс зеленого розвитку Китаю

На початку березня, у перші весняні дні, автономний район Внутрішня Монголія на півночі Китаю та Сіньцзян-Уйгурський автономний район на північному заході країни традиційно розпочали заходи з боротьби з опустелюванням. В Алашань-Юці (Внутрішня Монголія) місцеві мешканці зайняті укладанням соломи, розміткою, створенням канав та формуванням солом’яних ґрат між дюнами, щоб зупинити просування пісків.

На північній околиці пустелі Такла-Макан у Сіньцзяні сонячні електростанції стали новим інструментом боротьби з опустелюванням. Ряди сонячних панелей, встановлених у пустелі, не лише генерують електроенергію, але й ефективно зменшують випаровування ґрунтової вологи. Під панелями пробиваються перші пагони саксаулу.

Масштабна програма штучного лісонасадження на північному заході, півночі та північному сході Китаю, відома як проєкт «Три Півночі» («Саньбей»), реалізується вже понад 40 років. За цей час було створено понад 31 мільйон гектарів лісових насаджень, що суттєво покращило місцеву екологію та сприяло соціально-економічному розвитку. Навколо Такла-Макану вже сформовано близько 3000 кілометрів «зеленого бар’єру» і створено своєрідне «зелене намисто» для найбільшої пустелі Китаю.

Китай, керуючись принципом “Зелені гори і чисті води – справжні скарби», посилює заходи з охорони екосистем. Країна першою у світі досягла «нульового зростання» деградованих земель і зменшення площ як пустель, так і земель, що перетворюються на пустелі, зробивши вагомий внесок у досягнення глобальної мети нульового зростання деградованих земель до 2030 року.

У процесі досягнення цілей сталого розвитку низьковуглецева трансформація залізничного транспорту відіграє ключову роль. Вона не лише значно знижує рівень вуглецевих викидів і забруднення повітря в містах, але й стає основним драйвером переходу до низьковуглецевої транспортної системи. У минулому році Китай представив перший у світі водневий міжміський поїзд CINOVA H2 власної розробки, який повністю відповідає принципам нульових викидів.

Як відповідальна світова держава, Китай взяв на себе зобов’язання досягти піку вуглецевих викидів до 2030 року та карбонової нейтральності до 2060 року. Мета «подвійного вуглецю» інтегрована в загальну стратегію екологічної цивілізації та соціально-економічного розвитку, що передбачає комплекс конкретних заходів.

Напередодні Всесвітнього дня навколишнього середовища (5 червня) питання зеленого переходу привертають особливу увагу. Китай послідовно рухається шляхом екологічного захисту та зеленої трансформації, готовий ділитися досвідом і співпрацювати з іншими країнами заради спільного розвитку.

https://ukrainian.cgtn.com/2025/05/30/ARTI1748587671279928/